Porca quadrada de mola antivibração com aço de mola embutido

Introdução do produto

A porca de mola é uma porca de fixação que integra autotravamento elástico e instalação rápida. É amplamente utilizado na fabricação de automóveis, trânsito ferroviário, gabinetes elétricos e outros campos. Como uma importante porca de peças automotivas, ela é feita de aço para molas. Ele usa uma estrutura elástica para eliminar lacunas nas roscas, manter a força de fixação estável sob condições de vibração e prevenir efetivamente o afrouxamento.

Os produtos abrangem porcas de formato especial e porcas não padronizadas, e a estrutura pode ser personalizada de acordo com a abertura da chapa metálica do cliente, espaço de instalação e requisitos de carga. Temos certificação do sistema de qualidade IATF 16949, oferecemos suporte a serviços de processo completo, desde o desenvolvimento de amostras até a entrega em lote, e fornecemos aos clientes soluções de fixação com alta confiabilidade e alta eficiência de montagem.

 

Design e recursos do produto

Estrutura elástica de travamento automático: chapa de aço com mola embutida ou braço de mola formado integralmente, que gera automaticamente força de pré-aperto após a instalação para evitar efetivamente o afrouxamento

Design de encaixe rápido: a maioria dos produtos pode ser encaixada diretamente em furos quadrados ou de formato especial, sem a necessidade de ferramentas adicionais para fixação, melhorando muito a eficiência da montagem.

Ajustabilidade: permite ajustes finos após a instalação para acomodar tolerâncias de fabricação da peça

Design compacto: tamanho pequeno e espessura fina, adequado para locais de instalação com espaço limitado

 

Materiais e áreas de aplicação

Materiais

Aço para molas (como 65Mn, SUS301): Oferece excelente elasticidade e resistência à fadiga, adequado para ambientes de alta vibração

Tratamento de superfície de aço carbono: Dacromet, zincagem, niquelagem, etc.

Aço inoxidável: adequado para cenas molhadas, externas ou de alta limpeza

Áreas de aplicação

As porcas de mola são amplamente utilizadas em indústrias que exigem montagem rápida + antivibração e antiafrouxamento:

Fabricação de automóveis: Como porcas de peças automotivas, elas são amplamente utilizadas em peças de carroceria, corrediças de assento, suportes de painel de instrumentos, fixação de baterias e outras posições para atender aos requisitos duplos de alta confiabilidade e velocidade de montagem na indústria automotiva.

Máquinas de trânsito ferroviário e de construção: utilizadas para ligações estruturais com vibrações severas

Gabinetes de comunicação e equipamentos elétricos: encaixe em aço em forma de C ou em orifícios quadrados do gabinete para obter fiação flexível e instalação de equipamentos

Indústria de eletrodomésticos e chapas metálicas: fixação rápida de painéis, guias, componentes modulares

 

Sistema de controle de qualidade e certificação

Segurança e confiabilidade da porca de mola. Nossa empresa estabeleceu um sistema de controle de qualidade de processo completo:

Controle de matéria-prima: reinspeção de 100% das propriedades mecânicas do lote de tiras de aço de mola para garantir módulo de elasticidade e dureza estáveis

Estampagem e Conformação: Monitoramento Dimensional de SPC (Controle Estatístico de Processo)

Tratamento térmico: forno de correia de malha contínua, registro em tempo real da curva de temperatura e distribuição de dureza

Tratamento de superfície: teste de névoa salina, teste de fragilização por hidrogênio

 

Teste de produto acabado:

Teste de recuperação elástica

Teste de força de aperto de torque

Teste anti-afrouxamento de vibração (de acordo com o padrão GB/T 10431 ou ISO 16130)

Sistema de certificação

ISO 9001, IATF 16949 (sistema de gestão de qualidade da indústria automotiva)

Os produtos podem atender aos requisitos de proteção ambiental RoHS e REACH

Para necessidades de exportação, pacotes de documentos de três níveis PPAP (Processo de aprovação de peças de produção) podem ser fornecidos

Para porcas com formatos especiais e porcas não padronizadas, estabelecemos padrões de qualidade especiais para garantir que cada produto personalizado mantenha um índice de capacidade de processo Cpk ≥ 1,33 enquanto aumenta sua complexidade estrutural.

 

Serviços personalizados

Personalização estrutural: projete a estrutura de fixação de acordo com o formato da abertura da chapa metálica do cliente (furo quadrado, furo redondo, furo de formato especial)

Ajuste o número, o comprimento e a espessura dos braços da mola para corresponder às diferentes espessuras da placa e aos requisitos de carga

Adicione saliências de posicionamento, estruturas à prova de erros e estruturas de guia auxiliares

Personalização de tamanho e rosca: Especificações da rosca: roscas métricas, imperiais, americanas e não padronizadas, espessura de instalação: adequada para placas finas de 0,8 mm – 6,0 mm, contorno: redondo, quadrado, oval, em forma de L, etc.

 

Perguntas frequentes

P: Quais são as vantagens das porcas de mola em comparação com as porcas de soldagem comuns ou porcas de rebite de pressão?

R: As porcas de mola pertencem ao "tipo de montagem elástica" entre as porcas de fixação. Eles não requerem soldagem ou rebitagem e podem ser rapidamente encaixados em furos de chapa metálica. Eles são especialmente adequados para chapas finas ou peças pintadas. Eles não danificam o revestimento da superfície e são fáceis de desmontar e reparar.

 

P: Na área automotiva, onde as porcas de mola são usadas principalmente? Eles são porcas de peças automotivas padrão?

R: Sim, as porcas de mola são porcas típicas de peças automotivas, amplamente utilizadas em painéis de portas de carrocerias, vigas de painéis, pontos fixos de assentos, suportes internos de baterias, etc.

 

P: Você pode fornecer porcas de mola com formatos não padronizados?

R: Sim. Uma de nossas principais competências é o fornecimento de porcas com formatos especiais e porcas não padronizadas. Os clientes só precisam fornecer a interface de instalação, requisitos de carga e restrições de espaço, e podemos concluir o projeto estrutural e a verificação.

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